こちらの記事の続きです。
前回は何とか完走する事が出来ました。
が、今年はというとトレーニングの総量からしてもおそらく前回よりも体力は低下しているような気がします。
唯一の好材料は、バイクがグレードアップしてその分少し早くなったかもしれない点です。
スイムは直前になって泳ぐ練習をプールや海で、頻度を高めて繰り返しました。
が、こちらも2年前と比較してあまり上達した感じはしていないのが本音です。
昨年はTO(審判員)として大会運営に携わらせて頂きました。
エントリーしたのに出場を見送った理由は、市長選挙に全集中するためです。
今年は私自身の選挙は2月に終わったので、その後にコツコツとトレーニングに励みました。
タイムはともかく、暑さでリタイヤしない事を最優先の目標にしたいと思います。
レース当日の天気
何しろ明日は、蒸し暑い!
これに尽きると思います。14日時点の天気予報は以下の通り。
日付 | 明日 06月15日(日) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
時刻 | 午前 | 午後 | ||||||
03 | 06 | 09 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | |
天気 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
気温(℃) | ||||||||
22.4 | 21.8 | 24.3 | 25.7 | 25.5 | 25.2 | 24.3 | 24.2 | |
降水確率(%) | 30 | 30 | 30 | 30 | 60 | 40 | 40 | 30 |
降水量(mm/h) | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
湿度(%) | 99 | 99 | 94 | 94 | 92 | 94 | 97 | 97 |
風向 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
風速(m/s) | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 5 | 5 |
25度前後、湿度がほぼ100%の条件下における注意点をAIに尋ねたところ、やはり発汗によるミネラルの不足・脱水に十分注意しましょう、という回答でした。
レースで消費するカロリーと補給戦略
レース消費カロリー
事前の練習の結果を基に、スイム3km、バイク160km、ラン42kmに必要なカロリー量を計算します。
- スイム 500 kcal
- バイク 2636 kcal
- ラン 2194 kcal
- 合計 5331 kcal・・・①
体格に基づく体内カロリー
- 体重:55kg
- 体脂肪:9%
- 筋肉量(推定):25.0kg
- グリコーゲン量:1,000g 4,000 kcal
- 肝臓グリコーゲン:120g 480 kcal
- 合計4,480 kcal・・・②
レース中の補給食(バイク)
バイクに乗っている時間が最も長いので、漕ぎながらいかにモグモグするかが肝心です。最低限の摂取量として、
上記①ー②=851 kcal
が必要な量となります。以下、私がバイクに積み込むお食事一覧です。
本数 | 合計 cal | |
水に溶かすパラチノース 500m | 3 | 190 |
アミノバイタル赤 130g | 2 | 360 |
アミノバイタル青 100g | 2 | 200 |
エネ餅 塩 40g | 2 | 298 |
エネ餅 クルミ 40g | 2 | 290 |
MEDALIST 塩GEL | 2 | 66 |
合計 | 1404 |
カーボンローディングが上手に出来ていない可能性もあるので、とりあえずこれだけあれば十分でしょう。
殆どの補給食は上着の後ポケットに積み込む事になりますが、これが中々の大荷物になります。
ランではエイドステーションが1.5kmおきにあるという事ですので、心配はなさそうです。